ВЛ80к—048

Из архивов. 2011. Как-то раз в лесу.

Номер 048 показывает, что данный лок весьма солидного возраста. Выпускались они с 63 года. Може ще бігає.
(UPD: Нет, списали, якобы сгорел… год постройки 1964, Южная ЖД, ТЧ12, Гребёнка)

Кстати, наблюдал на днях картину: локомотив этой серии — ВЛ80 (т.е. сугубо грузовой) — тянул пассажирский поезд, еяно — Киев—Одесса. Нет, были прецеденты, когда модернизировали ВЛ80, превращая две его секции в два «ВЛ40у», но там шла и замена оборудования, и внедрялись фичи, необходимые для «работы с людьми». …А в общем, хорошо, когда техника используется. Надо будет поинтересоваться, что там и как.

На перегоне

Перегон «Дарница» — «Черниговская». Модернизат. 25 декабря 2014.

Дарницкий мост и Выдубецкий монастырь

Дарницкий совмещенный автомобильно-железнодорожный мост — одно из немногих полезных сооружений, возведенных в Киеве за многие-многие годы. Я пытаюсь припомнить, что же было еще полезного. И на ум приходит только еще один мост — новый Гаванский. Все остальное… Ну, город застраивается жильем, которое далеко не всем по карману, часто это, спорное с эстетической и архитектурной точки зрения, многоэтажье возводится на месте зеленых насаждений (в том числе прекрасных фруктовых садов), уникальных объектов природы, предприятий промышленности и исторических зданий в историческом окружении. Я постоянно пытаюсь заставить себя смотреть на эту грубую примету времени спокойно, но не очень получается. Мне претит видеть мой город гигантской деревней в самом дурном смысле этого слова.

Я уже публиковал фото с этой точки, аж два года назад (настроение такое же). Я спустился к самой воде днепровской с набережной. Когда тут безлюдно — тут приятно. В остальных случаях…

Это была точка осмотра Выдубецкого монастыря. Я много раз хотел притащить сюда зеркалку и штатив, но все как-то не получалось. А теперь поздно. В районе лодочных станций построили некое сооружение (кабак или трактир) который частично прикрыл памятник архитектуры 11 столетия. Что не построили под Лаврой, построили под Выдубичами. Теперь такого снимка не сделать.

…Силуэт города нынче не позволяет взгляду отдыхать.

Мосты etc

Вид под вечер. Распознаются мост метро, ПВ мост метро, бывший Московский мост, ныне мост имени Георгія Фукса.

В/на Днепре уже можно купаться.

Із бджілкою

Ласточкэ

Не знаю, как вам, а мне не хватает на Днепре суден на подводных крыльях… Но, о чем можно говорить, если Речной вокзал в Киеве продали под развлекательный центр… С другой стороны, на «Восходе» по близлежащим водохранилищам (Киевское и Каневское) кататься одно удовольствие, мало с какой водной прогулкой сравнимое (разве что на экраноплане). Чем не развлечение? Я бы пару раз хоть сейчас.

А уж в качестве транспорта я бы предпочел СПК любому междугороднему автобусу и электричке. Поставил велосипед на палубу, доехал до, к примеру, Канева и —. А так, разве мыслимо впихнуть байк в эти мелкие автобусы? Была у меня идея попробовать на электричке, но железка пролегает в стороне, от ближайшей станции там километров 30. Т.е. 60 км «съедаются» априори. И остается на все про все… Так себе вариант.

Не, ну я понимаю. Это все изрядно стоит. Рентабельными до поры до времени наверное могли бы быть только атомные СПК. Ха-ха.

…Когда уже эти физики найдут вожделенный «холодный синтез»?!

Фиалковый

#561D8B
#F883FF
#E464FD
#52148E

Не фиалка… Зато в лесу много двухцветных полевых фиалок — белых с желтым. А я запасся определителями растений. Увлекательнейшая штука — ботаника.

Цветок, по видимому, вкусный, букашки его того.

Герань! Журавельник луговой. Вот так вот.