На пригреве тепло

Август в блоговом отношении оказался неожиданно скромным. Но, что поделать, не набивать же задним числом посты? Хотя вот опять же, есть что опубликовать, вот хотя бы из фто, но как-то у меня актуальность держится дня три, а потом я не берусь разбирать. Но надо. Еще с зимы есть несколько приятных урбанистических пейзажей. Редкий бесснежный январь, ночные длинные выдержки. Да и летом было что…

Да у меня и на сугубо личные физкультурные мероприятия мерцали планы поинтенсивнее, чем в итоге вышло. Забавное приключилось.

Вот не зря есть примета такая, или как ее назвать? Если долго ездишь на колесах без проколов, не трожь их, что бы ни было.

Это вот.. как в локдаунах гонщицы устраивали всякие челледжи (в том числе и чрезмерно забавные), например — на скоростное собирание колеса (сам себе механёр). Собирают-засекают и называют группку следующих компетиторок. И вот ценимейшая мной Грейси Элвин, весьма флегматичная и уверенная в себе леди, вышла в инстаграмный эфир и заявила: «я благодарю, что меня выбрали в этот челлендж, но идите в баню, ради этой ерунды я не стану разбирать колесо, на котором у меня с зимы не было ни единого прокола».

Мои аплодисменты перешли в овацию (потому как некоторые, ради наполнения персонального континуума, кушали-с пардон, с пола, даже не с коврика…).

Да-с…

Мой беспрокольный рекорд держался с сентября по август. Всю эту зиму, с ночными вылазками и разным бездорожьем. Чудо просто. Но покрышки злобно-широковатые стояли. И захотелось мне узкие скоростные полуслики.

И что же. Первый выезд, не проехал и десятка километров (я не знаю сколько я проехал, у меня велокомпа нет более), как поймал на ровной велодорожке (специально хотел тестануть, из принципа, ха) колючку, да так, что заднее колесо мгновенно спустило, и я долбанулся оным о дурацкий поребрик, который не был утоплен на этой дорожке как следует. Точно выверенная засада. Миллисекундный расчет.

Ну что, вытащил колючку, поменял камеру, накачал. Вроде поехал, но чувствую, что-то не так. И точно, через 200 метров раздался характерный, пробирающий в позвоночник стук: вылетела спица, колесо ушло в восьмерку. Ничего не оставалось, как возвращаться домой и идти чинить. Сразу починить не удалось, одно-другое, прошло много дней. Но починил, заодно плюнул на мегаскоростя и поставил прежнюю резину.

Совершил чудесный вояж в Голосеево, к прудам. Выбрался радостно-удовлетворенный в «город». Решил выпить водички на скамейке напротив кинотеатра «Загреб», знаковое для меня место со студенческих лет еще. Блаженство.

И тут замечаю, какая-то меткая птичка сбросила когдатошний свой харч точно на мою заднюю покрышку. Но! я это посчитал хорошим знаком: в миллиметре от фекалия-с обнаружилась широченная трещина на резине. Я возблагодарил пернатое за предупреждение, потому как, если бы был поврежден корд, сама основа, а я намеревался пойти на скоростной спуск…не самое приятное могло быть времяпрепровождение. И я, уже меланхолично, сумрачно, потихоньку принялся аккуратно возвращаться, не форсируя и огибая сложные покрытия и градиенты.

Но птичка зрила в гораздо более глубокий корень: дома я обнаружил, что треснул сам колесный обод, на что я бы внимания не обратил, естественно, под таким углом я бы и не вздумал смотреть (восьмерки при этом не было..)…

На повестке сборка нового колеса, учитывая эти проклятые ковидные финансовые провалы… О фак…

…

А да, что до маневрового тепловоза в навершии этой мути. Я обычно скептически отношусь ко всяким программным эффектам, но тут вдруг захотелось на досуге захрючить легкое HDR — из довольно неудачной по полуденному свету фотографии (это как раз я возвращался без спицы и решил посидеть на любимом мосту, утрамбовать разочарование велодня, который казался (как и весь этот год, изначально) в перспективе блестящим, ибо самочувствие и погода находились в прекрасном состоянии).

Про худ. ценность можно спорить, но удивительно — сколько деталей можно вытянуть, не испортив картинку вконец. На оригинальном снимке окна аэропортовского челнока были темные. И еще красочки много внеслось, что очень полезно для скрашивания уныния.

Ну, ладно, очередное лето подошло к завершению. Ух.. Веселуха.

—=•=·•·=•=—

Хэдэрить так хэдэрить. До уср-чки.

Что до велодорожки (это не тот участок, но тоже примечательный) — вот этот дико крутой вираж, если идешь на скорости (а сзади дорожка прямая, способствует, если не мешают глухие и слепые прохожие со смартами, стоящие у остановки с поклажей и выгуливающие собачек тут же)) и не готов к такому — буквально — крутому повороту — можно загреметь. Эти дорожки строят те, кто никогда на велосипеде не ездил. Дальше, фактически обозначенная велодорога теряется в паркинге. Но это еще что, на Бажана проспекте дорога впивается в приметрошный базар и кметрошный проход, а еще прямо на ней кое-где стоят бетонные клумбы!

Я к тому, что в подавляющих процентах случаев удобнее (и как ни смешно, безопаснее) ехать по шоссе. Чем по этим велодорожкам.

—=•=·•·=•=—

И да. Я не уверен, что [типичное нещадное] hdr способно противопоставить что-то правильно выбранному времени, освещению и экспозиции при пейзажной фотографии, но какое-то особое впечатление оно создать способно. Нереалистичное — от слова совсем. Взбадривающее, что-ли. Шибающее. Иногда это нужно.

Нечасто.