Блог Андрія Огороднікова Хто з мечем до нас прийде, від меча й загине.

Синее смещение

06.07.2020, 19:37

Вчера было несколько специфических моментов во время очередной покатухи. Началось вот с этого: товарняк, ведомый данным локомотивом, разогнался до первой космической скорости — меня чуть не сдуло с платформы, где я ожидал открытия перехода через пути. А вихревой поток еще и осыпал градом щебенки. Я не то, чтобы в претензии, но по этой ветке не ходят ТЖВ, нет никаких заграждений и шлагбаумов, и это городская черта. Но тут лишь можно сказать, что я выбрал неудачную позицию. ОК.

Второй момент, когда говорил про уважительность транспортных вожатых, я упоминал, что водители троллейбусов самые корректные на дороге. А вчера в очередной раз убедился, что самые некорректные не только водители маршруток, но и «стандартных» автобусов. Они не понимают (не хотят соблюдать), что такое держать безопасную дистанцию, и вчера автобус — автобус, карл! — едва не коснулся меня, обгоняя, хотя я почти чиркал педалью этот самый поребрик, дабы не занимать много дорожного пространства…

У маршруточников же стандартная схема: вплотную на большой скорости обогнать, потом затормозить на остановке, полностью закрывая возможность велосипедисту протиснуться справа, и (я уверен, что нарочно, удовольствие такое, нагадить, поиздеваться, потому что некоторые и двери закрывают и на остановке нет никого и не предвидится) стоять, стоять, стоять, и лишь когда велосипедист, законно желая ехать дальше, начинает объезжать маршрутку слева, выезжая на вторую полосу, маршруточник, едва велосипед поравняется с его окном, начинает движение, резко набирая скорость, практически стараясь бортануть!

Им специальные инструкции даются, как быть говном на дороге? Это не говоря уже о том, что они набивают паксов, пренебрегая коронавирусными ограничениями! Есть ли управа на этот контингент? Есть ли вообще в дэржаве теперь хоть какая-то управа?

И, наконец, среди регулярных случаев нарушения скоростных режимов элитарными и простыми авто, вчера был особенный.

Черный затонированный гелендваген (знаете, что такое гелик — здоровенный австрийский гипераэродинамичный шлакоблок с мерседесовским шильдиком), узкая двухполосная дорога, легкая тянучка, поскольку воскресенье еще в разгаре, и намертво дороги не встали, покамест.

Гелик выруливает на встречку, невзирая на то, что в полусотне метров впереди движется встречный поток машин. Водяло вдавливает тапку… И этот рев,.. знаете звук танкового дизеля? Это было так. Гелик, попирая все законы физики, зверски разгоняется, фактически идя на таран… и каким-то чудом БУКВАЛЬННННО в метре от встречной машины вклинивается в «свою» полосу и, не снижая скорости, вылетает на шоссе. 200-250…

Я, стоявший на тротуаре — практически вплотную к строению, нашел себя в энном шоке, можно только вообразить — полные шаровары чего оказались у водителя той несчастной тойоты и вереницы за ней. Терция секунды отвела в сторону смертоубийство. И это ведь не единичный случай. Это системные нарушения правил и скоростного режима. Каждый день. Сотни раз на дню. При властях любого «цвета».

И эта мразь уже напокупали те монстро-сувы, капот которых выше человеческого роста.

Остается только мечтать о защищенных велодорожках и контроле транспорта как в развитых европейских городах. Покамест это все гораздо ближе к худшим азиатским примерам.

—=•=·•·=•=—

Но давайте о прекрасном.

Надо будет узнать, что это за дерево цветет. На нем еще формируются этакие стручки. Очень красиво.

Я, натурально, далеко не в восторге от бездарной и бесконтрольной застройки Киева, но радует — пока — хотя бы, что они не придумали строить небоскребы в фарватере Днепра. (И да, я, я! — не дед, не прадед, не Владимир Мономах — еще помню, как на месте той бетонной стены разливалось зеленое море..)

Можно представить, что то идет научный корабль, на каких я сам хаживал в экспедиции в свое время (всего лишь 20 лет назад!..)? Но нет, обычный плавучий кафе-шантан на потеху коронавирусу. (Интересно, где сейчас «Гидробиолог», распилили и продали на лом?…)

Я скучаю по настоящему речному транспорту на Днепре. По круизным теплоходам, судам на подводных крыльях, даже по баржам и простым человеческим моторкам.

Сколько всего кануло.