Велодыбр за номером 2

Вчера погода была просто люкс, солнечно и не менее 16-18 градусов. Да что говорить — крастотишша, мухи проснулись. Я, разумеется, не мог упустить прекрасный шанс проехать километров 70, но увы после первой двадцатки, при подъеме на эстакаду я услышал характерный хруст и, даже не проверяя, осознал, что заполучил неслабую восьмерку на заднем колесе. Спустился, проверил: правда. Цифирька получилась на загляденье, обод плотненько притирался к тормозам (обычные вибряки т.е. v-brake), посему было принято непростое решение возвращаться домой. Нет, ну на восьмерке ехать можно, но только в направлении базы…

При наших, мягко говоря, хреновых дорогах, где колдобина на рытвине, на колеса приходится повышенная нагрузка, и, как следствие, натяжение спиц может постепенно или мгновенно ослабнуть, нарушив правильную геометрию колеса. А от сильного удара спицы еще могут вылететь. Несколько, не все, конечно. Но суть это не меняет. Это портит настроение не только в солнечный и теплый ноябрьский денек.

Забавно, в прошлом сезоне я не менее 5 раз правил в мастерской восьмерки. То ли делали не слишком качественно, то ли вмешивались какие-то внешние факторы, но я просто задолбался и уже подумывал о том, чтобы собрать новое заднее колесо. В этом сезоне, после того, как в конце прошлого года я сменил веломастерскую, я отъезил почти 9 месяцев, вообще не зная проблем с колесами.

Первое что приходит на ум: люди в новой мастерской работают на совесть. Второе, в предыдущей конторке любили нажухивать, чтобы я и прочие товарищи регулярно оставляли у них свои дензнаки. В прошлом году на правку восьмерок я потратил гривен 170, включая замену спиц. Это не считая того, что бродя по примыкающему магазину, обязательно покупал какую-нибудь веломелочевку… Естественно, новое колесо я бы заказывал у них же, и выложил бы куда более значительную сумму: хороший обод, втулка, спицовка, переустановка моей кассеты — это начетисто.

Уже потом слышал отзывы от клиента этой чреватой мастерской: человек заказал новое колесо «в комплексе», не только обод со спицами, но и камеру да покрышку, чтобы сразу —  поставил и поехал. Сделали, содрали некую сумму, вроде все отлично. Через какое-то время этот человек получил прокол нового колеса. Это штатная ситуация на наших дорогах. Разбортировал он колесо и ахнул: эти негодяи вставили ему в новое колесо латанную-перелатанную камеру… Вроде, поначалу думается, и сколько они на этом нагрели, камера стоит не так уж и дорого, но с другой стороны: мастерская сия довольно популярна, и заказы тех же колес в сборе (или замена пробитых камер для новичков) могут исчисляться сотнями или тысячами за год. И это только колеса. Я к тому, что при таком отношении к делу и качестве выполняемых работ, поток клиентов с повторными сеансами не оскудевает никогда. Яркий пример мои восьмерки.

Я не могу до конца понять, почему у нас принято заниматься делами с дулей в кармане. Совковый менталитет: я делаю вид, что работаю, при этом как в том анекдоте, «государство делает вид, что платит»? Нет, тут люди отдают нормальные деньги из собственного кармана. А получают взамен совершенно нестабильное качество. Либо, что еще пакостнее, ситуация отражает утвержденный бизнес-план: делаем хреново, чтобы пришли еще раз и еще раз — и так до посинения…

«—Батюшко, а сколько вы можете выпить?

— При энной закуске, да за чужой счет, то до бесконечности :))»

На глаз качество проверить проблематично: для того чтобы, к примеру, быстро вылетела новая спица, достаточно плохо приклепать ее ко втулке. Простой клиент, не специалист разницы не заметит или не подумает проверять. А даже если… На вид — все в норме, восьмерка исправлена. Чего же боле?

Или вот еще пример: покупал я батарейку. Спрашиваю: «Почем?» Продавец: «50 грн». Я кручу-верчу упаковку, нигде нет указания срока годности. Я: «А срок годности, где можно посмотреть?» Продавец, удивившись и смутившись: «ды, они типа уже просроченные, но рабочие, — и помявшись, — берите за 30».

Бывает еще хуже: купил я как-то раз в супермаркете конфеты одной известной конд. фирмы, свежайшие, вчера сделанные. Открываем коробку, а там шоколад покрыт таким белым налетом, ну старье, короче говоря. Стал я эту коробку исследовать и обнаружил, что срок годности подделан, на коробку (под полиэтиленовую упаковку! т.е. непосредственно на фабрике) наклеена тоненькая бумажка, содрав которую, я обнаружил, что довольно недешевые конфеты были просрочены еще за три месяца до покупки. Каково! Это было всего несколько лет назад, не при совках, не в бесстыжих 90-х.

Как говорил старина Мюллер: «Никому нельзя верить».

И напоследок: вот так выглядит Северный вокзал города Киева, который должен был принимать поезда еще лет пять назад. Деньги разворовали, строительство прекратилось на неопределенный срок. Виноватых нет. Ничего, народ стерпит, не впервой.