ВЛ8м — 1000

Хотел встроить отличное видео с ютуба, но автор запретил встраивание. Ну ладно. Вот ссылка. Чудесный, как это называется, канал, посвященный железнодорожному транспорту. Настоятельно рекомендую.

ВЛ8 — (кхе.. Владимир Ленин восьмиосный) грузовой электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 53 по 67 год. Поначалу серия называлась Н8 (Новочеркасский -||-), но, после кровавого разгона мирной демонстрации в 1962 году в Новочеркасске, локомотивную номенклатуру решили православно политизировать.

Данный экземпляр ВЛ8м—1000 построен в 1965 году и до сих пор работает (на Приднепровской ЖД, ТЧ2, Кривой Рог), как видим, что не может не радовать любителей и фанатов разной упоротости, к которым относится и ваш покорный (скорее к первым, чем ко вторым, но то такое). Для меня один из самых приятных ночных фоновых звуков (помимо звуков природы) — шум компрессоров и вентиляторов «выльников», в первую очередь ВЛ80-х. Узловая станция «Дарница» от моего дома расположена чуть дальше 1 км, и прекрасно слышно, как ухают эти замечательные… эээ.. рабочие пчелки. Приятно чувствовать, что станция работает, железная дорога работает и все такое прочее. Даже небольшие частички позитивного настроения очень важны. Ну…

Еще одно время катался с экскурсиями настоящий паровоз, отправлялся он с Дарницы — и гудок у него был шикарный. Но, ведомо (хотел написать «видимо», но оговорка в тему, что называется), рентабельным он не стал, поскольку в этом году его не слышно и не видно, а я так и не проехался на нем… Хотя в этом случае удовольствие спорное, сидеть в обычном неисторическом вагоне, который тянет невидимый практически локомотив, это уже из разряда =довоображайте остальное=. Но колоритненько со стороны. Как-то вечерком на бывшей «Ботанической» станции пару фоток сделал, однако слишком много смаза (мало света)) вышло, чтобы их публиковать… Да и вообще…

Я никогда целенаправленно не фотографировал локомотивы, все фото случайны и попутны, и, спрашивается, зачем, когда действительно увлеченные люди делают качественный и объемный продукт, которым можно наслаждаться всем остальным любителям. Мое почтение и благодарности.

Ну, знаете, часто фанатов жд и вообще транспорта поливают на чем свет стоит, иногда они того заслуживают — ибо, отмороженные, лезут во все дыры, даже там, где это может привести не только к травме конкретного пациента, но нанести ущерб другим пассажирам/работникам депо или хозяйству/отрасли в целом… Но увлеченный адекватный и разумный человек — это замечательно… А если он еще умеет фотографировать и снимать видео да грамотно и интересно рассказывать по теме — то это вообще клад. Таких фигур с большой буквы среди фанатов немного, но они еще попадаются. Что тоже не может не радовать, на благо всем интересующимся и переживающим за транспорт наших странных и горестных объединенно-разъединенных просторов. Но увы, даже в транспортное комьюнити политические мрази и их грязи вторгаются успешно. И на многих ресурсах стало бывать крайне неприятно. Особенно тяжело воспринимать, когда адекватный любитель транспорта по совместительству неадекватный политический трибун.

Ну будет. Достаточно.